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基于新能源车的能源总成，中国品牌的新能源车也发展出了多种能源类型，和适用于不同场景的车型。在此前的硬派越野商场中，中国品牌居品已经比较匮乏，但乘着新能源的东风，中国品牌也干涉到了硬派越野商场，况兼开启了新能源硬派越野这一蓝海商场。今天的对比步调，我们也找来了两款比较具有代表性的国产新能源硬派越野，它们差别是方程豹豹8和坦克700 Hi4-T，那这两台车，谁的居品力会更全面呢？今天我们也来探讨一下。
（方程豹豹8）
（坦克700 Hi4-T）
方程豹豹8和坦克700 Hi4-T王人定位为中大型SUV，其中方程豹豹8提示价区间是37.98-40.78万，其提供6座、7座版车型；坦克700 Hi4-T提示价区间是42.8-70万，该车全系王人是5座。其实两台车的价钱比较接近，且二者王人属于偏高端的新能源越野车，两台车当然亦然获胜竞争敌手。
今天的对比步调，我们主要以方程豹豹8 智勇旗舰版 6座、坦克700 Hi4-T 极致版（下文差别简称：方程豹豹8、坦克700 Hi4-T）两款车型为例进行对比，二者的提示价差别是40.78万和42.8万，价钱也很接近，底下我们考究干涉主题。
（方程豹豹8）
（坦克700 Hi4-T）
从外不雅来看，方程豹豹8、坦克700 Hi4-T的造型王人很合法，况兼两台车的躯壳王人比较魁岸，这少许也合乎硬派越野车该有的威望。而方程豹豹8的大灯造型依旧合法，且其车顶配备了激光雷达，小犄角的造型，合营荫藏式门把手，能提高全体的科技感；坦克700 Hi4-T的大灯里面禁受了半圆的灯带打算，辨识度较高，车身上窄下宽的打算，也显得很敦实。另外，方程豹豹8和坦克700 Hi4-T王人禁受了后挂备胎的打算，也加多了一些野性的成果。
（方程豹豹8）
（坦克700 Hi4-T）
内饰层面，方程豹豹8和坦克700 Hi4-T展现出了齐全不同的作风。方程豹豹8禁受了三块大屏的打算，科技感很隆起，副驾屏幕也能提高文娱性。同期，方程豹豹8保留了巨额实体按键，不仅能提高盲操作的方便性，在越野进程中，车辆傍边摇晃，不方便触摸屏幕时，通过实体按键来遗弃车辆功能，这少许值得给好评；坦克700 Hi4-T的内饰打算比较精真金不怕火，两块大屏属于当下的主流打算，但该车雷同保留了巨额实体按键，也能提高操作的方便性，况兼坦克700 Hi4-T中控台下部还配备了表盘，也能加多一些豪华感。就内饰来说，坦克700 Hi4-T偏传统，方程豹豹8偏科技。
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（方程豹豹8）
（坦克700 Hi4-T）
关于硬派越野车而言，泛泛通勤的惬心性也雷同伏击，这一步调我们来望望两台车的空间弘扬。从尺寸来看，方程豹豹8的车长有明显上风，坦克700 Hi4-T的轴距更长，但方程豹豹8禁受了6座布局，坦克700 Hi4-T禁受了5座布局。其实坦克700 Hi4-T的全体空间填塞富饶，但方程豹豹8毕竟是2+2+2的座椅布局，全体的空间更无邪，一、二排雷同富饶，第三排也能餍足泛泛乘坐需求。
座椅功能层面，方程豹豹8和坦克700 Hi4-T前排座椅王人配备了加热、透风、推拿，以及追悼功能，二者的功能性王人很全面，对得起各自的身价。
（方程豹豹8）
（坦克700 Hi4-T）
第二排功能方面，方程豹豹8和坦克700 Hi4-T雷同王人配备了加热、透风、推拿功能，且王人复旧靠背角度颐养，二者王人复旧给好评。但方程豹豹8的二排颓唐座椅还复旧前后、腿托颐养，况兼其还配备颓唐的扶手，乘坐惬心性要好一些。
（方程豹豹8）
至于第三排，方程豹豹8依旧复旧电动颐养，况兼还配备了杯架和空调出风口，基础的功能也莫得缺失。细节方面，方程豹豹8还配备了可加热、制冷的雪柜，以及香氛系统，坦克700 Hi4-T则未配备上述功能。如若是在户外念念喝冰水，方程豹豹8更能餍足人人的需求。
（方程豹豹8）
（坦克700 Hi4-T）
关于两台40万级别的新能源车而言，高端的智能化建设亦然提高竞争力的要害。智能驾驶层面，方程豹豹8禁受了华为乾崑智驾3.0，硬件上该车配备了激光雷达和多个毫米波雷达和录像头，前向最大探伤距离达到300米，属于行业内的一活水准。具体功能上，方程豹豹8不仅复旧旧例的L2级智能驾驶扶植，更复旧高速、城市领航扶植功能，以及代客停车功能，全体的功能性属于行业内比较先进的水平。而坦克700 Hi4-T只配备了初学的L2级智能驾驶扶植系统，仅复旧全速自适合巡航、车谈保握等基础功能，弘扬中规中矩。岂论是远程自驾，已经泛泛通勤，方程豹豹8的智驾系统，王人要更方便一些。
（方程豹豹8）
（坦克700 Hi4-T）
智能座舱层面，方程豹豹8禁受了方程豹专属AI智能座舱，包括比亚迪DiLink 150智能座舱、智能互联等功能，该车的芯片是定制的BYD 9000芯片，制程是4nm，工艺已经蛮先进；坦克700 Hi4-T诚然莫得公布探讨硬件，但两台车王人能竣事语音交互、手机APP控车、车载APP膨胀等功能，但方程豹豹8还复旧安卓、HarmonyOS、iOS三种系统的手机NFC车钥匙，况兼针对华为手机，常用欺诈还可以流转到豹8的车机。全体来看，方程豹豹8的智能化建设要更面对期间，坦克700 Hi4-T诚然建设也全，然而王人属于比较初学的水准。
（方程豹豹8）
（坦克700 Hi4-T）
关于硬派越野车而言，能源是重心。方程豹豹8禁受了2.0T DMO电驱越野始创平台，其配备了2.0T纵置发动机、前、后双电机，以及一套越野专用纵置EHS电混系统；坦克700 Hi4-T配备了一台3.0T V6纵置发动机、一台前置动手电动机，以及9AT变速箱。可以看出，两台车在能源系统的更动上，王人下了不少的功夫，况兼二者的能源系统属于不同的取向，方程豹豹8所以电为主，坦克700 Hi4-T则所以油为主。
（方程豹豹8）
（坦克700 Hi4-T）
在最终的居品呈现上，方程豹豹8的零百加快时期是4.8秒，坦克700 Hi4-T是5.6秒，二者的能源王人很强盛，但方程豹豹8仍旧小有上风。纯电续航方面，在NEDC工况下，方程豹豹8的纯电续航里程是125km，坦克700 Hi4-T是100km，前者仍旧小有上风。泛泛通勤进程中，方程豹豹8也有更多的契机使用纯电来行驶。另外，在馈电的情状下，方程豹豹8百公里油耗是8.5L，坦克700 Hi4-T是10.9L，诚然对硬派越野车来说，油耗不是第一因素，但不得不承认，方程豹豹8已经要省油一些。顺带多说少许，方程豹豹8只需要加注92号汽油，但坦克700 Hi4-T需要95号汽油，如若是去到一些偏远的地区，可能莫得95号汽油可加，相对来说，方程豹豹8要释怀一些。
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（方程豹豹8）
（坦克700 Hi4-T）
越野硬件雷同是绕不开的部分，最初，方程豹豹8配备了前、后差速锁和能量中锁，坦克700 Hi4-T配备了三把差速锁。同期，两台车王人配备了蠕行形态、坦克调头等功能，在越野进程中，也能提供一些扶植。诚然两台车王人配备了低速四驱系统，但坦克700 Hi4-T能对扭矩进行放大，在比较极限的工况下，坦克700 Hi4-T的能源可能会更充足一些。
（方程豹豹8）
（坦克700 Hi4-T）
另外，在车身接近角方面，坦克700 Hi4-T会小有上风，坦克700 Hi4-T的接近角和离去角王人是32°，方程豹豹8接近角是30度，离去角是29度，也能餍足大部分场景下的需求。而且坦克700 Hi4-T配备了全功能版云辇-P 智能液压车身遗弃系统，可以颐养阻尼、刚度和高度，能餍足更多场景下的需求，比如跑高速，车身可以缩短，在越野场景下，可以升高车身。而且，方程豹豹8还具备主动预瞄功能，可以通过录像头、激光雷达提前识别路况，并调整悬架阻尼，能兼顾到操控性和实用性，比如经过坑洼路段，悬架可以调软，来提高滤震智商，保证惬心性。
（方程豹豹8）
（坦克700 Hi4-T）
写在临了：方程豹豹8和坦克700 Hi4-T诚然王人是硬派越野车，但两台车的作风有很大相反，方程豹豹8明显是为了兼顾泛泛通勤和越野，这台车领有丰富的智能化建设，能提高泛泛用车的方便性，6/7座布局，也领有更好的空间无邪性，该车的适用场景会更全面。而坦克700 Hi4-T则是为了越野而生，该车的越野智商比拟方程豹豹8也会小有上风，但全体智能化建设比较匮乏。毛糙来说，如若人人是越野发热友，坦克700 Hi4-T是个可以的选拔，但如若念念要泛泛通勤更惬心，同期兼顾到越野需求，那方程豹豹8会是更好的选拔。