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韩国媒体《韩国经济日报》发表著作称，据统计，戒指本年第三季度，全球主要整车企业销量均出现下滑。惟有在中国商场通晓出色的比亚迪出现了显耀增长。
汽车行业数据和询查公司Marklines暗意，戒指本年9月，全球销量名次前10的公司中，比亚迪是惟逐个家销量同比增长超越1%的公司。比亚迪在此手艺共售出291.1579万辆。这比旧年同时（214.6997万辆）加多了35.6%。好意思国汽车公司福特也有所增长，销量为305.855万辆，但仅比一年前小幅增长0.6%。
365站群除这两家企业外，名挨次一至第七的整车企业销量均有所下跌。名挨次一的丰田销量为719.2108万辆，下跌7.6%。丰田旧年销量为1123.3039万辆，创下历史最高销量，展望到年底销量将仅为959万辆，无法完了“销量1000万辆”。名挨次二的民众汽车晓谕将关闭三家德国工场，销量也减少2.5%，为616.8528万辆。
名挨次三的当代汽车起亚销量为494.9511万辆，下跌2.2%，与名挨次四的Stellantis（下跌9.5%）和名挨次六的通用汽车集团（下跌12.8%）比拟，通晓还算可以。当其他整车企业在中国商场因中国电动汽车而苦苦造反时，当代汽车和起亚很早就“走出中国”，在好意思国等地通晓简陋。
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跟着销量下跌，德国传统整车企业运转结构弯曲。驰骋和保时捷在最近的第三季度财报均分手晓谕了将来几年削减数十亿欧元资本的策画。民众汽车正靠近关闭德国工场的情况。
韩国一位汽车行业关连东谈主士暗意，“跟着电动汽车高涨的合手续，以羼杂能源汽车为主导、专注于利润丰厚的SUV的当代汽车和起亚也知谈，商场步地随时可能发生变化。比亚迪等无法投入好意思国商场的中国电动汽车将销往东南亚和南好意思，在欧洲等地以较低的价钱推出。”
