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5万就能骑杜卡迪的仿赛？当前的摩托车二手车行情有多差？还是无出其右十几万的入口摩托车，二手车价钱都对半撇了。思玩大排量、思玩入口大排量摩托车的车友，二手车才是最具性价比的车型，本田、良马、杜卡迪、KTM应有尽有。
本田CBR650R（4-7万）
本田CBR650R当前二手车的行情，5万傍边能买到2021-2022年份的车型居多。遥思往时落地十多万的车，才过了两三年保值率就剩一半不到了，要知谈本田的保值率往时然而行业当中的天花板级别，当前相通难逃暴跌的气运，毕竟当前最新款的官方指令价也才8万出面。
本田CBR650R没什么大的流弊，除了国内版块能源阉割和出动大点除外。手脚一台四缸街跑车型，CBR650R岂论是耐看的颜值照旧壮健的四缸声浪，都不祥让你成为马路上高回头率的代表。诚然二手车贬值的猛烈，但并不妨碍它手脚入口大贸摩托车的身份。
本田CBR650R手脚还是最低廉的入口四缸跑车，国内正在崛起的中量级四缸车型，或多或少都与本田这台650四缸的机器有关连，诚然阉割了马力但是二手车也不需要在乎解限不质保的问题，关于心爱入口四缸仿赛的车友来说，当前的本田CBR650R号称二手车当中的首选型号。
良马F900R（4-6.5万）
良马F900R街车，新车10.69万-12.09万，天然新车当前也有不同进度的扣头，没思到二手车的贬值率更高，2021年份车型，4万多的比比都是，这都是往时落地十多万的车，3年贬值了6成之多，这可以蓝天白云BMW呀，不外你不说买的是二手车，你依然是尊贵的良马车主。
良马F900R没什么大流弊，除了国内版块马力被阉割，发动机炒螺丝的声息从邡，双缸发动机的出动大点除外，别的方方面面发达还果真可以。900cc级别的排量，车身作念得也算是比较紧凑，骑起来操控也尽头可以，就是整备分量按捺的不太理思，211公斤的分量确乎堪比四缸车型，闲居挪车资点劲。
买良马摩托车不仅图个标，更多的东谈主图的是良马的电控，DCT动态牵引力按捺，发动机阻力扭矩按捺系统MSR，专科骑行容貌，弯谈ABS，还能选装快排和Dynamic ESA动态电子悬架改动等等，诚然不是那么的丰富，但是该有的也都有给到，何况稳如老狗。
KTM 790 Duke（3.5-6万）
KTM堕入歇业危险的影响，并莫得过多的触及到二手车的价钱，往时纯入口新车13万多，当前国产新车7万多的790 Duke，当前二手车市集，2022年份4万多的比比都是，天然这个价钱你也可以遴选平替车型春风800NK，这就看你怎么选了。
手脚同级别当中最暴力的街车型号，KTM 790 Duke也被叫作念弯谈手术刀，105匹的马力、187公斤的整备总量，零百加快3秒多，这个数据搭配就算没骑过也能脑补一下。极致的轻量化搭配狂躁的能源，领有随时能翘头的实力，再搭配专有的滑胎容貌，790 Duke亦然同级别当中可玩性最高的街车。
如斯暴力的性能，天然会有十分完备的电控系统赞助，不然这玩意一般东谈主还真不敢在街上骑，ABS、弯谈ABS、SuperMoto ABS，多种驾驶容貌，双向快排，多级可调的TCS，放翘头，弹射起步，滑动科罚等等。即等于独霸不了，也能从雨天容貌启动风俗。追求操控和性能的街车控，790 Duke统统是首选车型。
杜卡迪SuperSport（3-9万）
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杜卡迪SuperSport的二手车价钱跨度比较大，2018款、2019款大多三万多，2020款、2021款四万多、五万多的也不少，2022款6万多，2023款7万多。十多万的杜卡迪SuperSport，排量也达到了950cc接近公升级，当前四五万就能拿到，狂热的红色搭配单摇臂，以及DUCATI的LOGO加握，骑回家过年这玩意的拉风进度统统不低。
诚然莫得Panigale系列那么帅气拉风、那么斗争，但是SuperSport更相宜闲居代步通勤，937cc排量的V2发动机，不祥爆发出110匹马力，93牛米的扭矩也尽头拉风，不外整备分量按捺的不是很理思，218公斤的整备分量略重，不那么在意轻量化的话这台车照旧很相宜用来装X的。
电控部分，配备有多种骑行容貌、博世弯谈ABS系统、杜卡迪牵引力按捺(DTC)EVO系统、杜卡迪前轮离地按捺(DWC)EVO系统，莫得Panigale系列的电控那么丰富，但是基本该有的都有了，心爱杜卡迪跑车的车友SuperSpot是初学，当前5万多就能拿下心动不。
阿普利亚RS660（5-8万）
同级别电控最多的仿赛车型，阿普利亚RS660当前什么行情，2022年、2023年份的车型5-6万的居多，往时亦然落地十二三万的入口车，当前二手车打对折都不啻了，诚然是双缸型号但是这台车的颜值、用料、电控都是极具竞争力的。
同期阿普利亚RS660亦然同级别同价位入口仿赛车型当中，惟一接收铝合金双翼梁车架的车型，搭配粗壮的后摇臂就问你视觉着力行弗成。功能树立方面号称豪华，可改动的KYB前减震，可改动的中置后减震，全套的Brembo刹车系统，6轴IMU，弯谈ABS，防翘头，发动机制动科罚，发动机图谱，多段可调的TCS，多种不同的骑行容貌，双向快排，定速巡航，自动大灯等等，号称这个级别的最顶搭配。
这台车还有100匹的马力，何况车重惟有183Kg，比较同排量的四缸车型，马力推重比更高，双缸发动机的低转爆发力更强，是以在能源体验方面，这台车要比同级四缸车型更好，更轻的车重也会带来更好的操控体验，再者RS660也号称同级别颜值最高的仿赛，方方面面的上风相等彰着。
跟着市集行情的徐徐走低，二手车价钱亦然越来越低，不少入口车型的二手车价钱以致比国产新车还低，这关于追求性价比的玩家来说无疑充满了诱导力，诚然买二手车有风险，但是架不住价钱真香，是以你会议论二手车吗？