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365站群关连注平地老爷车的车迷应该对Manitou FS有着深切的印象，当前这款车迎来了新期间的复刻品Manitou FS II，它通过CNC加工和变速箱带来了愈加当代的质感。
Doug Bradbury 在1990年创造了Manitou品牌下的第一个平地车避震前叉。FS的主要特色不是它有后悬架，而是它使用的机构。Doug将前叉从头用于后三角，同期充任后减震用具。前叉是确立为130毫米的圭臬Mattoc，此后悬架由流程大批修改的Manitou Junit制成，而况不错提供125毫米的后部行程。
对于几何，Manitou FS II与其它越野车保捏一致，这个迥殊的车架仍然具有460毫米的reach和450毫米的后下叉长度，赈济29英寸的车轮，并具有66度的头管角度。
365建站客服QQ：800083652新车的变速系统弃取 Pinion C1.12变速箱搭配Gates CDX皮带，刹车是紫色Hayes Dominion，轮组为雷诺309碳纤维车轮，操控组件是抛光的ProTaper，其余小配件是来自Wolf Tooth。轮胎为Schwalbe的XC胎。
尽管FS II功能都全，但它是一款概车，部分由瑞士工程公司Gamux制造，该公司是CNC和粘合施工要领方面的众人。他们最出名的是原型下坡车架，该车架相通装载了Manitou和Pinion零件。
剪辑：滨
平地车车架瑞士工程公司DougPinion发布于：福建省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间行状。