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本年的9月24日，智界R7负责上市，以售价25.98万起的价钱和轿跑SUV颠覆性体验，激动怒爆算计和大定高潮，并屡屡传出喜信——上市14天大定超2万台，国庆时候订单冲破9600台，上市33天大定越过3万台。而在11月15日的广州车展上，华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车经管决议BU董事长余承东与奇瑞汽车董事长尹同跃开启直播时再次强调智界R7爆单好成绩，大定破3.8万台，委派超1万台，再次展现出超卓后劲。
直播中，余承东还暗意，智界R7按照ModelX百万级以上的车型定位去打造二三十万的车，价钱还不错跟ModelY竞争，在好多看不见的处所皆很悉心，好多东说念主试驾后就思买，期待全球的更多用车响应。尹同跃也为智界品牌强势站台，他强调，奇瑞将会负重致远保委派，并确保给全球的每一台智界R7皆领有最顶级的作念工与质地。
高颜值野心，彰显个性魔力
在年青消耗者眼中，颜值和野心接续是购车决策的紧要身分。ModelY天然销量宏大，但多年未换代，在一二线城市已逐渐沦为“街车”，难以心仪年青东说念主追求个性的需求。比较之下，智界R7当作鸿蒙智巨匠眷的首款轿跑SUV，免除华为“极致、从简、洁白”的野心原则，袭取“Inside-Out”表里合一的野心情念，展现出惊艳的家眷化先锋野心言语。前脸融入鸿蒙智行的家眷化特征，轿跑车身线条贯通，尾部小鸭尾和集中式尾灯更添绽开与先锋感。特有的幻影紫等个性色调，让智界R7在车流中脱颖而出，极具辨识度。
大空间豪华建树，舒心体验再升级
参预车内，智界R7的空间发达更是令东说念主惊艳。One-Box野心情念之下，其长宽高别离为4956*1981*1634mm，轴距达到2950mm，比ModelY整整“大了一号”，里面空间以致超越特斯拉SUV“年老”ModelX。用一样的价钱，大略享受到更大的空间，智界R7无疑为消耗者提供了超值的聘用。
在内饰建树上，智界R7与ModelY变成了明显的对比。ModelY内饰极致爽气，连中控样貌盘皆取消了，被网友戏称为“毛坯房”，且内饰款式聘用有限，穷乏温馨感。而智界R7则在内饰舒放弃凹凸足了功夫，已矣了豪华舒心“大满配”。座椅搭救电动调治、加热、透风、推拿，副驾还配备了零重力座椅，搭救18向电动调治、10点式舒心推拿以及340mm超长小腿托，为乘客带来极致的舒心体验。此外，扶手箱冷暖箱Minibar、电动遮阳帘等贴心建树，以及被誉为智能座舱天花板的HarmonyOS4座舱系统，让智界R7的内饰既舒心又充满科技感，更顺应中国用户的家庭用车需求。
站群论坛华为黑科技加抓，智界R7断代最初
智界R7大略抓续热销，除了出色的表里野心，还收成于其背后的华为黑科技加抓。在智驾方面，智界R7搭载HUAWEIADS3.0高阶智驾系统，袭取端到端架构，并引入本能安全收罗，体验更类东说念主、更安全。其最横蛮的才略在于不错已矣车位到车位的智驾领航NCA，从公开说念路到园区说念路，从园区大地到地下车位皆能已矣智能驾驶，停车才略也进一步升级，自开自停，有位就能停。比较之下，ModelY的智驾系统天然也有较熟谙的才略，但在国内现在只可在高速公路上已矣部分智能驾驶，其智能驾驶“彻底体”FSD系统在国内迟迟无法落地，且选装用度崇高，让许多特斯拉车主退缩三舍。
在三电技艺上，智界R7全系搭载800V高压碳化硅能源平台，单电机版车型最大功率215kW，双电机车型最大功率365kW，Ultra版车型的零百加快仅需3.9s，能源性能很是强悍。同期，收成于0.219的极低风阻，智界R7的最长续航达到了802km。实质能耗发达也令东说念主惊喜，在初冬天气情状下，已经大略达到最低12.8kWh的百公里电耗发达，优于部分更小尺寸的纯电SUV车型。
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要而论之，智界R7不管是在表里野心、舒心建树、智驾技艺如故能源续航等方面，皆展现出了超越特斯拉ModelY的昭着上风。其平衡的居品实力和超越的阛阓发达，让智界R7成为了名副其实的“六边形战士”。跟着后续规模委派和消耗者口碑的进一步扩散，智界R7的销量有望再革命高。关于正在议论换车的一又友们来说，不妨走进店内切体魄验一下这款华为赋能的汽车居品，感受它所带来的超越传统的灵敏出行体验。