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在外不雅缠绵上，新车基本上保捏了与燃油版车型相似的“方盒子”造型，这种经典的缠绵格调在视觉上给东说念主一种硬朗而顾惜的嗅觉。为了彰显其算作纯电动汽车的独有身份，在一些细节上进行了革命性的退换。举例，进气中网和大灯组周围的区域选拔了熏黑处治，赋予了车辆一种高明的氛围，同期也与燃油版车型酿成了昭彰的对比。中网并非选拔了填塞阻塞的缠绵，而是巧妙地在中间留出了两条透风孔，外圈还配备了可发光的LED灯环，这一细节不仅增强了车辆的科技感，还进一步凸显了其算作新能源汽车的特征。
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从侧面看，新车照旧不竭了经典的横平竖直的造型缠绵，这种简约有劲的线条勾画出一种力量感，依旧让东说念主感受“大G”车型的顾惜与可靠。车身尺寸方面，该车长宽高区分为4728/1984/1992mm，轴距达到了2890mm。
在尾部缠绵上，新车并莫得像传统越野车那样配备全尺寸备胎，而是巧妙地缠绵了一个“小书包”，里面内容上是一个孤独的储物空间。这么的缠绵不仅使车辆增添了一点俏皮感，同期也为驾驶者提供了方便，不错存放一些小件物品，如充电线等，在泛泛使用中愈加浅薄。
内饰部分，新车与燃油版G级保捏了高度相似的缠绵格调，中控台保管了的经典相貌，副驾驶位置相似配备了扶手。中央通说念区域则引入了触控面板和银色讳饰板。此外该车型还搭载了智能驾驶提拔系统、AR实景导航、新一代MBUX智能东说念主机交互系统等高端树立，Burmester 3D环绕立体声息响系统好像结束杜比全景声息效。
能源方面，新车选拔四孤独电机树立，每个电机配备两挡变速箱，最大详尽功率输出为432kW（588马力），峰值扭矩为1164N·m。车底部分还选拔了含碳的智能搀杂材料，用以保护电板组，细心越野时的冲击。
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