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这里是全网最专科和巨擘的韩系车和韩国车市系列推行，《韩系动向》第1401期。
当代汽车在好意思国洛杉矶各人初度公开的大型电动SUV“IONIQ 9”特等了单纯的电动汽车，作为提议夙昔迁移新模式的翻新车型备受保重。
造型筹算同期追求功力性能和好意思感成分，在造型筹算上，这辆车也曾追求空气能源学筹算的。是以相等的高昂柔软，莫得太多凌厉的线条，车身侧面的线条也尽量的直接。尽头是在车尾的部分，车顶的线条在车尾微微向下延迟了一些。侧面车尾的造型尽头不异于理念念MEGA，这亦然为了空气能源学极致追求而推敲的。
另外，在功能性方面，它是全国上初度在前保障杠底部搭载了双解析主动进气格栅（Active Air Flap）的车型，在最大司法地减少空气阻力的同期，展现了动感和腾贵的嗅觉。收货于此，风阻所有这个词为0.259，是大型SUV的最高水平。
在内饰方面，以长轴距和延迟到3排的平整地板为基础，领有广阔的空间。用椭圆款式的筹算元素营造了内饰温馨的氛围。值得一提的是，中央扶手的岛台，台可向后迁移高达190毫米，通过可在前线和后方同期绽开的双向开启模式，让1排和2排乘客齐不错便捷地使用。
IONIQ 9是以当代汽车的电动汽车专用平台E-GMP为基础制作的。该平台还适用于IONIQ 5、6，起亚EV9，EV5，EV3，不绝了当代汽车电动汽车的传统。通过E-GMP的秉性800V高电压系统，350kW级充电用具备超快充电才调，24分钟内电板容量可从10%充电到80%。
IONIQ 9搭载了韩国SK On的高镍电板。配备110.3千瓦时的大容量电板，充电一次最多可行驶532公里（以19英寸轮子2WD为准）。这与特斯拉Model X（最大行驶距离约526公里）和Rivian R1S（最大行驶距离约656公里）比较也具有竞争力。
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V2L（Vehicle to Load）功能也值得保重。通过该功能，不错将车辆用作迁移电源，在户外行为或热切情况下相等灵验。这在IONIQ 5、6中亦然备受好评的功能，在IONIQ 9中以更先进的时局取得了体现。
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IONIQ 9还具备以软件为中心的车辆（SDV）的功能。通过FoD（Features on Demand）就业，在购买车辆后也不错购买我方心爱的功能。另外，通过无线软件更新功能，不错合手续改善车辆的性能和功能。这不错看作是当代汽车用我方的本领终显然特斯拉一直高出的OTA（Over-The-Air）更新功能。
IONIQ 9还搭载了多数顶端驾驶员扶持系统（ADAS）。高速公路行驶扶持2、基于导航的智能巡航司法、车说念保重扶持2等功能提供了不错与特斯拉的Autopilot或Rivian的驾驶员解救系统相失色的半自动驾驶功能。
当代汽车将通过IONIQ 9进一步加强在高端电动汽车阛阓的竞争力。在好意思国特斯拉Model X和Rivian R1S主导的大型电动SUV阛阓上，作为强有劲的竞争者登场。尽头是IONIQ 9在室内空间利费用和筹算方面具有特有的竞争力。
IONIQ 9在罗致当代汽车电动汽车传统的同期，也展现了更进一竿的面庞。以IONIQ 5、6推出的翻新筹算言语和本领为基础，增多了得当大型SUV细分阛阓的实用性。值得一提的是，三排座椅的树立和广阔的室内空间将对以家庭为单元的顾主产生深广的眩惑力。
当代汽车谋划从明岁首在韩国销售IONIQ 9运转，后扩大到好意思国、欧洲等各人阛阓。IONIQ 9的收效上市有望为当代汽车进一步加强在各人电动汽车阛阓的地位，稳动作为高端电动汽车品牌的形象施展紧要作用。