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深圳特区报记者 邹媛
世界汽车工业百余年来，广博著明“汽车城”不停表示。动作最早发展新能源产业的城市之一，深圳产业发展基础淳朴，积极抢捏寰球汽车产业变革历史机遇，在新能源汽车赛说念收尾“弯说念超车”。2023年，全市新能源汽车产量达到173.3万辆，位居世界城市首位。伴跟着智能化进度加速和产业链高度协同，一座“新一代世界一流汽车城”正在深圳加速变成。
产量高出式增长 或成“双料”冠军
中国汽车工业协会统计数据自满，本年1至11月，我国新能源汽车产销量同比增长超三成，新能源汽车销量初次高出汽车总销量四成；本年4月，我国新能源汽车零卖渗入率达到50.39%，初次高出传统燃油乘用车。
销量不竭增长相似带动产量训诲。本年11月14日，我国新能源汽车年产量初次糟塌1000万辆，其中深圳占比近1/5；只是4天后，在深汕比亚迪汽车工业园，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑。
365建站从数据上看，旧年深圳以173.3万辆的产量初次置身“中国新能源汽车第一城”，本年总产量瞻望超280万辆，有望再夺“中国汽车第一城”桂冠。
“深圳不像广州、重庆、西安、合肥以及长春这些汽车城，它们所以传统燃油汽车为基础的，而深圳永恒面向翌日，在新能源汽车、智能网联汽车赛说念上不竭发力。”中国（深圳）详细开采接头院财税买卖与产业发展接头中心主任韦福雷告诉记者，汽车产业加速电动化后，传统汽车城燃油车的产量和销量出现大幅缩减。本年，深圳新能源汽车产量较旧年增多超100万辆，更加突显了深圳逆势朝上的产业上风。
场景多点着花
汽车智能化进度提速
产量增长迅猛，技巧改换不落东说念主后。11月12日，比亚迪和华为两大深企联袂推出方程豹豹8，为寰球首搭华为乾崑智驾ADS3.0硬派越野车型，好像收尾“车位到车位”的全场景领路，其OTA暴力形貌更是不错在小于2km/h的车速下输出轮端峰值扭矩；11月26日鸿蒙智行首款百万级豪华轿车尊界S800问世，集豪华联想、超卓性能和智能化科技配置于孤独的轿车，负责发布48小时后预订数达2108台，足见高端商场对国居品牌的认同。
新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。恰是在比亚迪、华为这么的龙头企业指示下，深圳迈入世界智能网联汽车第一方阵。当今，深圳智能网联汽车产业链上企业已高出2400家，其中，自动驾驶联系企业约1400家，世界排行第一。
在哄骗场景上，深圳已初步收尾功能型无东说念主车常态化、多元化场景运营试点。收尾2024年上半年，深圳累计盛开测试示范说念路944公里，累计向19家企业349辆智能网联汽车披发说念路测试及示范哄骗奉告书1037张。
本年6月，世界9个辘集体获准开展智能网联汽车准入和登程通行试点，比亚迪和东潮出行入围，随后深圳再次被列入智能网联汽车“车路云一体化”哄骗试点城市，不仅为深圳汽车产业升级提供了发展标的，也为深圳智能化无东说念主驾驶进度加速打下了基础。
产业链高度协同
打造“热带雨林”式全腾达态
旧年，《深圳市加速打造“新一代世界一流汽车城”三年步履盘算推算（2023-2025年）》出台，围绕产量、产值、技巧水平及场景哄骗建议具体的宗旨和标的；而在不久前举行的“深圳创投日”耐烦成本专场行动上，深圳三个重心产业办公室初次公开亮相，深圳市新能源汽车产业办公室即是其中之一。
深圳市新能源汽车产业办公室副主任唐上兴在现场暗示，产业生态上，深圳将相持作念好对比亚迪、华为以及汽车产业广博链上企业的行状和培育，打造“热带雨林”式的汽车详细产业生态。
当今，深圳也曾构建了囊括整车、能源电板、电机电控、智能座舱、自动驾驶、充电基础顺序、汽车后商场等领域的圆善产业链，变成龙头带动，产业链供应链高度协同的产业生态圈。
“热带雨林是指在各个产业链条武艺当中，皆有不错自强派别的企业或产业集群，深圳动作寰球新能源汽车产业链最圆善的城市之一，将培育一个更具改换的泥土。”韦福雷合计，当今阶段性产量宗旨已然达到，但深圳“新一代世界一流汽车城”的定位是国际化，那就意味着企业的寰球化不仅局限于出口，而是通过腹地产腹地销的神色过问国外商场，企业寰球化布局将再度提速。
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“深圳正加速成就‘海、陆、空、铁’国际性详细交通运输收集和物流体系，助力世界新能源汽车‘走出去’‘卖寰球’”。深圳市工业和信息化局党构成员、市新能源汽车产业办公室主任黄鸣暗示，深圳不仅专注于造好每一台车，更加但愿用优质的部件构建每一台车，用先进的技巧运行每一台车，用改换的理念赋能每一台车，训诲寰球新能源汽车产业“含深度”。