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奇瑞捷途旅行者尽然在中东阛阓大有取代丰田陆巡、普拉多的趋势！
丰田陆巡在中东沙漠地区被誉为“沙漠之狐”，指的是中东土豪们十分招供丰田陆巡在沙漠地区的可靠性和越野才智。除此除外，丰田普拉多、FJ酷路泽、日产途乐、丰田坦途、海拉克斯皮卡等日系硬派越野车，齐在中东阛阓很受宽待，价钱卖得极为娴雅的同期涓滴不愁卖。
但中东阛阓本年发生剧变，入口硬派越野车阛阓被奇瑞捷途旅行者搅局！短短三个月时辰，奇瑞旗下的捷途旅行者硬派越野车，凭借着出色的方盒子筹备，丝滑运动的车机系统，外加不输给路虎卫士和普拉多的越野才智，以及奇瑞2.0T扛把子先进本事打造的鲲鹏发动机：254马力，390牛米的扭矩，推行爆发力尽然比丰田陆巡LC600的3.5T还要强悍。
杂音更低，能源来的更迅猛，最要道是搭配奇瑞自主研发的8AT变速箱，故障率远远低于丰田的涡轮增压车型，后者涡轮增压本事还竟然比不上奇瑞。
现在，奇瑞捷途旅行者的环球月均销量依然超2万台，国内一个月能卖1万台傍边，其余一万台被俄罗斯、白俄罗斯、中东、南好意思、非洲等阛阓哂纳！
其中，中东阛阓每个月齐要消化简略3000多台的奇瑞捷途旅行者，卡塔尔耗尽者买的最多！此外，沙特阿联酋约旦叙利亚伊拉克等国度也对这款中国硬派越野车充满了深嗜深嗜。
捷途旅行者手脚一款方盒子越野车，天然莫得大梁，但赢在强性能和高颜值方清廉洁，外形神似路虎卫士和飞驰大G，好意思不雅大气成为中东土豪们的偏疼，中国汽车走向天下各地。
（捷途旅行者筹谋出口迪拜）
卡塔尔上百辆捷途旅行者的车友会，时事极为扰乱喜庆，每一台捷途旅行者齐在中东成为回头率极高的车型。
最离谱的事发生了，因为捷途旅行者在中国内地订单激增，厂家筹备产能不及，导致该车即便在原产地的托付时辰也要卓绝3个月。因此配给给中东阛阓的货源高度有限，但国外阛阓需求激增，不少卡塔尔阿联酋沙特土豪不差钱，不再购买车机不好用，内饰硬塑料的丰田越野车，退订丰田改买捷途旅行者。
无商不奸，国外商东说念主亦然如斯！中东的国际黄牛们，纷纷对捷途旅行者囤积居奇，炒作到了45万天价，是国内价钱两倍多。即便如斯，照旧一车难求，导致刚刚第一批原价买到捷途旅行者的客户，转手卖掉就能赚十几万。
不单是是旅行者，奇瑞的艾瑞泽8也从17.5万东说念主民币的价钱炒作到了28万，依旧一车难求！奇瑞品牌在中东阛阓成为硬通货。
中国民族汽车品牌，依然在出口国外阛阓获取了超100%的溢价。不单是是奇瑞捷途旅行者，更有仰望U8、坦克300、比亚迪秦L、汉EV等车型，出口国外阛阓价钱最起码齐翻倍了，纷纷挤压国外日系韩系德系车阛阓，席卷环球，带给全天下等闲东说念主更先进、更安全、更高竖立的汽车工业品。
