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汽车媒体本应是本事门户的中坚力量，厚爱擢升与车有关的多样科学旨趣，匡助虚耗者在购买前作念出贤达选拔。然而，如今部分汽车媒体说好了即是“影帝”，说差了跟江湖骗子没啥分离。花哨的噱头和夸张的标题成为哗众取宠的发包，至于内容干货惊奇，狂躁成风。“某品牌大翻车！新车尽然有这种致命颓势？”、“让东说念主拙嘴笨脑的神车”，简直即是“戏精学院”毕业汇演。套路多得不要不要，内容却是七拼八凑，半推半就，还时时常加上一些狼狈其妙的论断，仿佛让虚耗者在云里雾里作念决定。确凿“信你一成，双目失明”。
已经的车评东说念主还能讲点发动机参数、吊挂类型，如今却连电动机类型皆分不清，恒扭矩区皆搞不懂，就敢一册谨慎地瞎掰八说念。所谓的“客不雅测评”里充斥着浮皮随便的内容。“智驾仅凭脑补、惬意单靠耳朵”，目测“内饰不再塑料”这种名义化的感官体验，被五官所无尽放大。本体的本事分析，早被噱头和搞笑综艺挤到墙根。测评视频动辄玩抖音梗，什么开车吃泡面、车上就寝挑战层见迭出，不雅众看得乐呵可成果车却没记着。确实是因为心念念不在本事和数据，而是专注于怎么包装我方、迷惑流量，，你可拉倒吧。
365建站客服QQ：800083652胆儿肥极少的径直为利益操控评价。收钱了视频加殊效、滤镜，恨不得吹上天；不给钱？没相干！小时弊无尽放大，议论区里一句“提倡简陋研究”，让哪些东说念主云亦云的受众被牵着鼻子，短暂迷失在这场流量盛宴中，永久没得到信得过需要的 可靠信息。
汽车媒体的腐化九九归一是流量至上和急功近利。媒体的职责是提供有价值的信息，而不是为流量演戏。如今哪些所谓车媒，险些竣工在筹办怎么讹诈夸张口吻和恶俗段子迷惑点赞，信得过筹办车的数据和本事的三三两两。虚耗者想要获得实用的购车提倡，却只可得益赞新的段子。
如斯乱象的成果是不雅众并莫得更好地了解汽车，反而被失实所勾引。可能有东说念主觉获取归专科和本事分析，内容会干燥无趣，那是因为心念念不在上头良友，兴味兴味的汽车本事数不胜数，比这些狂躁的饰演靠谱得多。买车是一件大事，不是靠几个段子手的打趣就能决定。但愿汽车媒体能够廓清，别再为流量迷失主义，多点货真价实，少点哗众取宠。虚耗者并不是来听相声的，他们需要的是匡助他们作念出贤达决定的信息。
说的即是你，吃饱了撑还闲得慌，干与个新车发布步履留情点不在车上，而是厂家CEO饰演用我方家车漂移是否到手。飘好飘不好这属于临场进展，揪着去比拟，去揶揄有兴味么？飘得再不好好赖为了这个步履，为了我方的职业，东说念主家也付出了我方的死力。你付出了什么，哄笑的声息么？要不行我方上台饰演一个？反倒是新车后轴用了采埃孚AKC让车辆一把掉头，全车配套大陆集团四活塞卡钳制动让AEB进攻情况更高效，这些虚耗者本须知说念的一句没提。至于车内零重力座椅本事含金量在那处你知说念么？我也不知说念，但我去问了。请尊重每一个为了我方职责付出死力的东说念主以及他们的职责，包括你我方的车媒身份（大要你的本职即是个文娱演员，那我给你说念个歉）。
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