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月销量跌破200台，到底还值不值得买？近期几个月，多款MPV销量出现大幅度暴跌，沃尔沃MPV、红旗MPV，月销量收获还不到100台。
第一台MPV 沃尔沃EM90
售价81.8万，上个月只委用了79辆，我以为沃尔沃汽车太过于自信了，搭载纯电能源，成立方面诚然比较丰富，主打安全和逍遥，里面空间也很广宽，险些莫得什么异味；可是价钱卖到80多万，买的东谈主如故比较少，险些主要看插电混动以及油电混动，其实沃尔沃EM90外形蓄意还挺大气，全系标配双腔主动式空气吊挂，前吊挂双叉臂式，后吊挂多连杆式，轮胎标配19英寸。
纯电续航里程738公里，单电机马力272匹，能源布局接纳后置后驱，莫得四驱版，沃尔沃EM90是基于SEA广袤平台所打造车型，和极氪009属于兼并平台，可是售价比极氪009贵了38万，这个差距横蛮常大的；极氪的续航里程更长，能源性能更强，还提供四驱版可以选，沃尔沃EM90日后念念要混的下去，进步销量收获，不降价是确实不行。
第二台MPV 红旗HQ9
造型蓄意高端大气表层次，内饰也很有质感，相配风格；可是销量委果有点惨淡，上个月只委用了94辆，比拟客岁销量还暴跌了一倍不啻，客岁整个卖出9,582辆，可是本年的总销量应该还不到4,000台，本年上半年只卖出0.2万台；售价起步35.88万，顶配53.88万，和同级的中大型MPV是差未几的，不外本年的汽车阛阓齐在降价，好多中大型MPV齐还是降到30万以内了！
红旗HQ9能源性能成立丰富度，完满不输给同级别车型，之是以卖不好也得由于订价太高了；新款车型搭载的是2.0T发动机，标配爱信8AT变速箱，会加入48V轻混系统，发动机马力252匹，百公里油耗8.8升，前两个月还上市了PHEV插电混动版，这两款车的售价是差未几的，可是那款车销量卖的也不是绝顶好。
第三台MPV 起亚嘉华
诚然售价大幅度下调，可是销量依旧比较惨淡，上个月只卖出131辆，这个差距横蛮常大的，起步22.99万，顶配28.09万，比拟红旗HQ9还是低廉好多了，可是依旧莫得些许东谈主买，搭载的是高功率2.0T发动机，标配8AT马力是233匹；这款车百公里油耗7.8升，尤其在家庭储物本领方面委果很强，第三排座椅也可以收纳起来，和面前现金的丰田赛那是同样的。
起亚嘉华诚然销量比较惨，可是作念工品性还挺塌实，口碑也很好，逍遥感方面很兴奋，油耗比较低，能源性能比较强，加快也比较强劲，成立比较丰富，储物本领很强，储物格蓄意亦然比较合理，标的盘转向险些莫得虚位感；故障投诉问题，主要亦然针关于影音系统故障，车载互联故障，还有座椅故障，一个月故障投诉量还不到2条，毕竟它的销量也不太好。
第四台MPV 荣威iMAX8
也曾一个月能卖出2,000台到3,000台，可是这两年蹭蹭下滑，上个月只卖出142辆，确实横蛮常可惜；这款MPV售价并不高，起步16.58万，顶配23.58万，比拟原价还是下落好多，标配的亦然2.0T发动机，匹配8AT变速箱，发动机马力234匹，能源完满不输给起亚嘉华，百公里油耗在8.7升阁下，只喝92号油，可是当今依旧卖不动了。
荣威iMAX8也曾阛阓推崇，如故比较可以的，2020年总销量卖出2万多台，2021年总销量1.6万台，2022年总销量9千多台，2023年总销量独一5千多台了，本年的总销量应该在4,000台以内，上半年只委用了0.2万台；其实荣威IMAX8在同级MPV阛阓里面，它的性价比横蛮常高的，内饰的逍遥感也可以，座椅看上去也很豪华。
荣威iMAX8之是以卖不动，我以为有两大原因：
第一，竞争敌手越来越多，实力也齐很强，并且同价位区间里面，百公里油耗在6升阁下，是以我以为，这款车越来越不可打了。
第二点，它的口碑莫得积贮起来，故障投诉问题，部分车型存在发动机无法开动，影音系统故障，电瓶故障，还有胎面变形问题。
第五台MPV 江淮瑞风RF8 PHEV
搭载插电混动系统，中大型尺寸和腾势D9 DMi、别克GL8 PHEV，岚图梦念念家PHEV齐属于兼并级别，售价起步20.99万，顶配25.99万；订价区间亦然比较合理，它的顶配车型搭载华为鸿蒙OS车机系统，里面的蓄意愈加显得豪华，很逍遥接纳了2+2+2六座版，低配和中配齐接纳7座布局，不外这款MPV上个月也只卖出187辆，稍稍有点缺憾。
它的订价区间其实并不高，瑞风RF8 PHEV是基于MUSE架构所打造车型，可靠性、安全性和褂讪性是有所保险，出生原本即是作念商务车的；关于作念工质感方面，应该是莫得什么问题，订价区间性价比也挺高，之是以卖不好，我以为和品牌影响力有很大的关联。
现时搭载的是1.5T专用混动发动机，匹配3挡变速箱加一个单电机，发动机马力163匹，单电机马力218匹，大功率输出310千瓦，概述性能横蛮常可以，纯电续航里程150公里，概述续航里程1,150公里。
