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拿起“越野车”，笃信在大多半等闲耗尽者的剖释中，哪怕现如今照旧有好多自主品牌把越野车的价钱门槛给拉入到20万以内，但是关于好多手捏10多万预算的耗尽者来说，它的价钱放在家用车阛阓中仍有些望尘莫及，而这关于不少心胸越野梦的车主来说，莫得确实领有过一台越野车，昭着算是东谈主生一大缺憾。
那么问题来了，有莫得车企勇于站出来接续镌汰硬派越野车的价钱门槛呢？
说到这里，咱们就要把眼神看向那几个制霸越野界的汽车品牌，比如在品牌历史方面可素雅到20世纪60年代的北京汽车，就有一款车型不仅在达喀尔拉力赛中创造了中国品牌最恋战绩，还在环塔拉力赛蝉联车队、车手双料冠军，它即是BJ40！
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算作一款经典的越野车，为了让更多越野爱好者圆梦，北京汽车继承让“专科越野”形成“专家探享”的办理由念，将旗下 BJ40系列重新梳理整合出的三款经典车型，以全新的荣耀版身份崇拜上市，况兼还把价钱下探到庞杂等闲耗尽者齐能接纳的15万以内，新车售价仅为13.98万-15.58万，那么BJ40荣耀版的家具力进展奈何呢？
按理说，算作一款被各人熟知的经典车型，咱们不应再先容BJ40荣耀版的外不雅打算，但是该车与其他同级家具不同的是，它不仅提供有常见的四门版块，同期还提供有可玩性更高、愈加个性化的两门车身版块。要知谈时常唯一入口的豪华越野车，比如路虎卫士、牧马东谈主等车型，才会荒僻地提供双尺寸车身可供遴荐，由此可见BJ40荣耀版是深知越野用户的真实需求！
筹商到当下耗尽者在用车时会越来越把稳车辆的风物性和智能化，因此咱们不错看到售价仅13.98万起的BJ40荣耀版，不仅全系标配10.25英寸中控液晶大屏、12.3英寸全液晶神情盘、车内氛围灯和自动空调等豪华科技竖立，还支撑手机APP良友范围、Wi-Fi热门和OTA升级等简单功能，作念到给硬派越野车用户带来并排城市SUV的便足下车体验。
但是以上还齐仅仅开胃菜，毕竟底下咱们要看的可即是各人最祈望的车辆性能。
虽说BJ40荣耀版再一次是价钱门槛下调到15万以内，但是越野车的标配如故应有尽有，像收受非承载式车身和配备分时四驱就不说了，它还同期提供双能源版块。其中，2.0T汽油发动机+8AT的能源总成，能输出最大马力224Ps和峰值扭矩380N·m，使用92号汽油；2.0T柴油发动机+8AT的能源总成，能输出最大马力163Ps和峰值扭矩380N·m，可谓是给不同用车需求的耗尽群体，带来了更丰富的能源遴荐。
除此以外，在一些更为硬核的越野参数方面，BJ40荣耀版还领有37°接近角、31°离去角，空载景象下的离地疏忽达到220mm，最大爬坡度达到60%，还支撑低速四驱格式，再加上还能在原厂景象下同期选装前、后双差速锁，更是平直把它的越野性能拉满，号称15万以内最值硬派越野车！
大侠车谈：毫无疑问，BJ40荣耀版的登场，不仅要贯彻让心爱越野的等闲耗尽者，也能买得起越野车的家具理念，同期还能让用户既能玩得起、玩得爽，又能在嚯车时不虞思意思，可谓是实打实地展现出北京汽车“越野世家”继承的“花小钱办大事儿”的专科越野初志，也成为专科越野初学的超值之选！