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自1970岁首次亮相以来，丰田Celica历经七代更替，曾在1993年和1994年赢得宇宙拉力锦标赛冠军而申明大噪。但是，后续几代车型并未得回预期的顺利，Celica轿跑在2006年缄默退出市集。尽管如斯，丰田的一些指点层以及汽车嗜好者们从未健忘过这款经典车型。
在90年代初，丰田Celica曾是一代汽车嗜好者的梦念念之车。如今，丰田推出了一系列颇具竞争力的理会车型，如GR Yaris、GR86和Supra，并辞宇宙拉力锦标赛中第四次夺冠。在这么的布景下，丰田副总裁在日本站赛事时刻证明，新一代Celica正在运筹帷幄中。此前，丰田总裁丰田章男曾经抒发过但愿回话Celica、MR2和Supra三款车型的愿望。
关于一款自2006年就退出目次的车型来说，这是一个好音信。但是，现在尚不了了新一代Celica将选定何种能源系统。丰田正在准备一种电动汽车架构，这种架构梗概镌汰底盘高度，故意于镌汰要点、改善空气能源学性能、驾驶位置以及缠绵。新一代Celica可能会选定这种架构。
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此外，改日的MR2可能会模仿昨年在东京车展上亮相、本岁首在欧洲展出的FT-Se见地车，选定中置电动马达缠绵。咱们只可期待丰田不时诞素性能出色、驾驶乐趣完全的理会车型，无论是使用化石燃料还是电力启动。
