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俄罗斯用车环境相配复杂，对发动机品性有较高条件。多年来，俄罗斯媒体一直回来耐用发动机的特色，他们回来出以下几点：
第一，遴选铸铁缸体，简略铸铁套筒。
第二，遴选散播式喷射，无相位革新，但带有液压赔偿器。
第三，无增压，哪怕浮浅的涡轮增压，一升使命容积产生的马力不跨越70匹。
第四，机械学的主要规矩是，结构越浮浅，出现故障的概率越小。
基于这些尺度，再加实质推崇，俄罗斯媒体回来出4款最可靠内燃机。这些发动机齐是始终不雅测选出的，因此有些仍是淘汰无用，但在选拔二手车时，可作念一定参考。
标致EC5
标致EC5源自上世纪80年代分娩的重型吸气式TU5JP4发动机，从它那继承了铸铁缸体，和最遑急的冷却系统。该发动机使命容积为1.6 升，可产生115马力的功率（因车型不同而有浮动）。该发动机的尺度寿命可达40万公里，莫得什么独特的故障问题，但15万公里后就必须更换催化器或再行刷写规矩单位。
国内搭载标致EC5的车型有：
标致301（已停产）
东风风神 L60（已停产）
世界1.6 MPI EA 211
天然EA211用于世界系低价产物，但这是一款纯德国发动机，在世界POLO和斯柯达敏感等车型上使用。EA211平均使用寿命可达30万公里，但该发动机相配“脆弱”，是指在维修和养护上需严格按照尺度施行，大大批故障齐是“修坏的”。
国内搭载EA211的车型有：
斯柯达敏感（2018款1.6L版块）
一汽世界宝来（2017款1.6L版块）
除上述两款车型外，2018年前上汽世界新桑塔纳、朗逸、朗行，斯柯达昕锐等车
日产HR16DE
是台1.6L天然吸气发动机，120匹马力。发动机的故障为15万公里之后烧机油，因为它常搭载于微型车辆上，这些车平均时速通常为40公里/小时，很容易堆积焦碳。尺度寿命为25-27万公里。
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国内搭载HR16DE的车型贴近在东风日产物牌，现在在售新车中，搭载HR16DE的车型为2024款轩逸 改款 经典版和2024款轩逸1.6L CVT黑金版
仍是停产的老款逍客、蓝鸟、启辰D50、东风风神A60也配备这款发动机。
丰田4GR-FSE
站群论坛丰田4GR-FSE是一台集成其时新技巧，但仍旧耐用的发动机。它有D4直喷、VVTi 相位调度器、铝制缸体、用于活塞冷却的喷油嘴等等。将这些设立集成在一台发动机上，还保证可靠耐用，丰田工程师怎么作念到的是个未解之谜。发动机尺度寿命为45万公里，只需柔和冷却系统的水泵情状，以及燃油泵情状即可。
干系词，这台发动机在国内相配珍稀。海外的凯好意思瑞、王冠，齐用过这款引擎，但插足国内后齐改成了4GR-FE，少了缸内直喷。自后更换为排量雷同的5GR-FE 和 3GR-FE。
惟逐个台配备该发动机的车型是2011 款之后的雷克萨斯 IS250 ，使用了丰田的 4GR-FSE V6 发动机，现在在二手车阛阓的售价在5万元左右。
以上等于4款俄罗斯东说念主回来的耐用发动机，仅作念参考~