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快科技11月18日音问，跟着小米SU7 Ultra原型车、仰望U9可量产车在纽北的圈速出炉，越来越多的中国用户对纽北感兴致，那么除却以上两台新能源汽车，中国燃油车是否也能在这个赛谈上大放异彩？
有着丰富赛谈驾驶教学且每年齐要在纽北测试的车手、博主“键盘车神教教主”本年早些时刻就将一台领克03+TCR CAYN运到了德国纽北赛谈，于是在一个条款荒谬稳健的通达日，他驾驶这辆车与一众保时捷跑车在赛谈中同台竞技。
诚然了，为了粗鲁尖酸的赛谈环境，尤其是素有“绿色地狱”之称的纽北赛谈，必要的改装一经少不了的，不外这辆03+TCR CAYN也只是更换了雷登轮胎，迈拓刹车，VIWHEEL轮毂，AGT避震等国产改装件，并莫得针对能源系统作念优化。
最终所有越过3台慢车后，领克03+TCR CYAN跑出了7分39秒43的得益，越过丰田SUPPRA、本田念念域TYPE-R等，成为了该博主在纽北赛谈中驾驶过的最速车型。
领克03+TCR CYAN搭载一台2.0T高功率发动机，最大可输出350马力，匹配8AT变速箱，而且取消了后排座椅，并撑捏选装防滚架，是一台委果为赛谈而生的国产燃油跑车，其售价高达42.03万元。
值得一提的是，本年5月，2024TCR全国巡回赛第二站在摩洛哥阻隔，中国车手马青骅一骑绝尘，驾驶中国赛车领克03 TCR一举夺冠，至此，领克累计4次得回TCR车队总冠军和2个年度车手冠军。
