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马斯克睡在工场特斯拉遭受大劳作，雷军周金开睡工场销量突飞大进。
马斯克是最近通盘汽车圈乃至全球商界最火的东说念主，尤其是在好意思国大选中站队收效，成为金钱激增的宇宙首富，马斯克的言行都被全球所关注。
11月13日，在微博领有近2500万粉丝的小米独创东说念主雷军发布一条动态，称我方去工场拧螺丝，因来得太早就在车间眯了顷刻间，一觉悟来，用时230天的小米10万辆汽车照旧责罚。
这如实值得夸口，蔚来用时1046天才完成10万辆的下线，小鹏10万辆下线用时1034天，理念念10万辆下线也用时708天，小米汽车的10万辆下线用时远低于蔚小理造车新势力，独一蔚来和小鹏的不到1/4以及不到理念念1/3的期间。小米汽车也成为公认造车较为收效的一家。
雷军在向网友们共享收效的甘心，却有网友从雷军“眯了顷刻间”的姿势合计雷军是摆拍。很快雷军在直播时承认所发相片为摆拍，“昨天咱们在等10万辆车下线，来得有点早，在车间等得有点败兴，我就说要不给我找块泡沫板睡一下，相片如实是摆拍，逗专家欢快，别当真。”
网友温顺的指出为了安全着念念雷军在车间应该穿劳保服、戴安全帽。雷军回复称拍照区域并不是坐褥区域，但接管了网友的监督，承认莫得穿劳保服和没戴安全帽是我方的冒昧，并承诺以后会拦截。
正好的是，雷军在早上7：57分发布车间“眯了一会”的图文，五菱品牌与传播总司理周金开在归拢天13：11分也发布了高度“重叠”的图文，称在车间眯了顷刻间之后，一觉悟来五菱的第3000万台快责罚了，何况他也配上了一张躺在车间的相片。网友拦截到，周金开的案牍经由剪辑修改后较为严谨（微博自大已剪辑），眯莫得写成咪。
周金开在微博暗示1985年缔造于今，五菱照旧走过近40年，坐褥销售了3000万台汽车。但周金开的微博粉丝独一25.4万，约为雷军粉丝量的1%。有网友质疑他是否在效法马斯克和雷军，对此周金开幽默地回复称：“三东说念主的睡姿细则不相同”。
站群论坛马斯克睡醒了天都变了？
比较马斯克和雷军，五菱品牌与传播总司理周金开的驰名度和影响力相对较低，然而五菱算作国民神车鄙人层驰名度以至要朝上马斯克和雷军。
马斯克在特斯拉股价一波大涨后个东说念主身家达3000亿好意思元以上，成为全球遥遥起先的首富，全球第二首富为亚马逊独创东说念主贝佐斯，其个东说念主身家约1908亿好意思元。而在最新的胡润中国富豪榜上雷军身价199亿好意思元，在中国汽车圈内仅次于比亚迪独创东说念主王传福的228亿好意思元，总排行第10位，汽车圈内排行第二。福布斯富豪榜前20位有三位汽车圈大佬上榜，除了王传福和雷军外，长城汽车独创东说念主魏建军以132亿好意思元的身家位列20位。
周金开是上汽通用五菱品牌与传播总司理，是上汽通用五菱的高管，在福布斯富豪榜前100位并莫得他的身影。但他这波“宣发”却让他在车圈收效出圈。在回复网友质疑其效法雷军时，周金开还晒出了马斯克、雷军和他我方的不同寝息姿势，阐明三东说念主睡姿都备不同，以此阐明我方并不是在效法。
11月1日，上汽通用五菱负责公布了最新销售数据。数据自大，刚刚当年的10月，上汽通用五菱以17.9万辆的全球销量，完毕年内单月销量新高，同比增长42.1%。其中宏光MINIEV销售42165辆、五菱缤果销售34306辆、五菱星光销售5586辆、五菱星光S销售7900辆。
从销量上看，五菱完毕年内单月销量新高，依然不绝了国民神车的“威声”，周金开将宣发面貌和特斯拉、小米汽车作比较，可以看出是有底气的。
特斯拉十月销量滑铁卢
马斯克在好意思国政坛顺风顺水，或绝交不了特斯拉的残障，笔据中国乘用车协会（CPCA）周一发布的初步数据，特斯拉10月委派了68280辆Model 3轿车和Model YSUV，同比下跌5.3%。
9月，特斯拉的销量可以，Model Y在一众比亚迪车型的会剿中依然霸榜，但特斯拉还没欢笑多久，10月比亚迪不仅收效抢回榜首，且抢占了销量前五的通盘车型。特斯拉最能打的Model Y在本年的累计销量照旧卓越了37.3万辆，但10月销量也开动出现下滑，10月销量为36204辆，同比增长37.38%，环比下跌24.89%，相较9月下跌1.2万辆，Model 3未能干预前20。比较9月，据《财联社》报说念，特斯拉10月国内商场销量环比下滑朝上四成。
（图片开头：财联社）
据公开数据自大，10月新动力汽车国内销量119.6万辆，同比增长56.7%，磋商4个月销量占比朝上50%。前十个月新动力汽车的销售达832.7万辆，同比增长39.8%。特斯拉的销量增幅过期平均增幅，前十月特斯拉全球销量为115.5万辆，同比增长8%，但全体出现较大波动，第一季度销量差异为12.3万辆、13.6万辆和12.9万辆。第二季度销量像坐上了过山车，差异为9.7万辆、13.9万辆和20.3万辆，其中6月销量创下年内新高，达到前十月的销量峰值。第三季度销量差异为11.7万辆、15万辆和19.5万辆。10月11.55万辆的销量为年内销量第二低，仅高于4月的9.7万辆。
（图片开头：芝能汽车）
具体来看，特斯拉在2024年的销量呈现出波动变化。上半年销量转化较大，1-3月销量差异为12.3万辆、13.6万辆和12.9万辆，4月销量降至9.7万辆，5月回升至13.9万辆，6月大幅增长至20.3万辆达到上半年峰值。下半年7月销量为11.7万辆，8月增长至15.0万辆，9月再次攀升至19.5万辆，10月又回落至11.55万辆。
乘联会数据自大，2024年10月，国内新动力汽车销量为119.6万辆，新动力浸透率52.9%，同比旧年同期提高15个百分点。 自主品牌新动力汽车商场份额提高至77%，同比增长4个百分点，新势力车企新动力商场份额16.0%，同比增长0.1个百分点，合伙品牌新动力商场份额3.1%，同比下跌2.2个百分点，其中特斯拉商场份额3.4%，同比下跌0.4个点。
三季度，特斯拉总销量达46.3万辆，创下新高。9月上海工场出口了第100万辆新车，10月还迎来了300万辆整车下线，却依然在10月自大疲态。“特斯拉销量大幅下跌，可能是因为其将普遍Model Y和Model 3用于了出口。这么或导致国内商场的供应减少，从而影响了销量。”汽车媒体东说念意见智勇暗示，特斯拉销量的下滑可能不是常态，毕竟特斯拉的品牌力依然较为渊博。
三季度的优异推崇，让特斯拉的三季报较为亮眼，财务数据自大，特斯拉在第三季度的营收251.8亿好意思元，同比增长7.85%。净利润为21.67亿好意思元，同比增长16.95%。运营现款流为63亿好意思元，目田现款流为27亿好意思元。同期，现款和投资照旧达到336亿好意思元。
小米汽车的遗迹
本年3月28日，小米汽车负责发布，4月销量就达到7058辆，5月销量进一步提高至8630辆，6月销量快速蹿升，初次碎裂1万辆，第二季度总销量达27307辆，成为销量碎裂两万辆用时最少的车企。
7月份，不祥是增速不够，未达到预期， 小米汽车并未公布销量，仅在应答媒体上告示销量朝上1万辆。8月小米也莫得公布销量，但有媒体清晰销量为13111辆，9月小米依然莫得公布销量，小米官方自大是磋商4个月销量过万辆。10月20726辆的销量是小米初次碎裂2万辆，亦然稠密新动力车企中单月销量达到2万辆耗时最短的一家。笔据雷军在11月8日也发文称，小米SU7 10月销量在新势力轿车、20万以上轿车、中大型纯电轿车三个类别中均获取销量第一。
小米SU7自9月后每周新增锁单均达到4000辆以上，委派周期已排到2025年2月以后，全体场面大好。其委果4月销量出来后，雷军就把小米汽车年度销量贪图修改为10万辆，力求12万辆。从当今小米汽车此前的销量推崇来看，10万辆贪图任务已完成约85000辆，剩下2个月内平均每月完成7500辆就可以完成。要完毕12万辆的力求贪图，在剩下的2个月中，平均每月销量要朝上17500辆，从小米汽车10月的销量来看，只须粗浅保捏，不出现大幅下滑，这个贪图也能顺利完成。
值得一提的是，小米汽车在北京亦庄将分两期蓄意建造新的坐褥工场，年产能各为15万辆，年总产能将达30万辆，从入局造车，到230天10万辆新车下线以及到畴昔年产能30万辆，小米汽车照旧创下汽车行业的诸多遗迹。
小米汽车的出色推崇也径直反应在小米事迹和股价上。小米干预2024年以来（规章11月18日收盘），股价涨幅达85%，总市值达7189亿港元。2024年前三季度，小米总营收2569亿元，同比增长29.93%。净利润146.3亿元，同比增长14.79%。
小米在2024年三个季度的毛利率差异为22.29%、21.43%和21.06%，旧年同期差异为19.49%、20.30%和21.17%，前两个季度的毛利率有所提高，但第三季度的毛利率比较旧年同期还有所下滑。净利率方面，2024年前三季度差异为5.53%、5.62%和5.68%，全体呈飞腾趋势，环比增长简易，但2023年全年4个季度，小米的净利率最低是第二季度的6.21%，其他三个季度都朝上6.45%，净利率最高的是2023年一季度的7.09%，本年三个季度的净利率比较旧年有所下滑。
比较雷军的小米汽车和周金开背后的五菱汽车销量迅猛增长，马斯克的特斯拉正濒临销量滑坡的践诺。国内新动力车迅猛崛起势不成挡，岂论雷军周金开睡的是否镇静，马斯克接下来可能真睡不镇静了。
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作 者 | 梦萧
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